[spaceX火箭回收技术成熟了吗]spacex回收的火箭回收将为私人航天飞机发射成本

admin666ss 2022-09-18 15:19:02

随着SpaceX火箭成功着陆,火箭再利用不再是空想。但这真的能降低太空探索的成本多少呢 SpaceX认为,火箭回收将为私人航天行业节省大量成本。此前,火箭一经发射就被报废,成为“一次性”航天器。SpaceX首席执行官埃隆·马斯克表示,猎鹰9号火箭的建造成本高达6000万美元,燃料成本仅为20万美元。搜索新闻



重复使用火箭可以降低成本。理论上,只要给火箭反复加注燃料,就可以进行多次发射。


但事实并非如此。SpaceX必须确保它回收的火箭仍然准备好再次发射。猎鹰9号在飞行过程中经历了显著的温度变化,并受到极高的压力和极端环境的影响。所有这些都会导致火箭本身的磨损,因此回收的火箭可能需要修理和更新才能再次发射。整修火箭发动机通常很昂贵。如果时间太长,SpaceX将无法经常发射。


翻新成本是航天飞机和其他部分可重复使用的航天系统如此昂贵的主要原因之一。航天飞机使用巨大的一次性燃料箱和两个可重复使用的火箭助推器完成发射。一旦太空任务完成,航天飞机可以像飞机一样降落在地面上。


航天飞机的可回收设计旨在节省资金,因为除了外部油箱外,所有部件都可以回收。“不幸的是,它没有达到预期的效果。”“这是一件极其复杂的设备,需要大量翻新才能再次飞行,”美国宇航局顾问委员会成员、前航天飞机项目经理韦恩·黑尔Wayne Hale说。航天飞机的主引擎在几次发射后不得不更换。该车辆还需要在任务之间进行多次维修。此外,从海洋中回收后,其火箭助推器需要不断更新,每次都要使用新的外部油箱。总的来说,这将使每个特派团的费用增加到4.5亿至15亿美元。


猎鹰9号火箭几乎没有航天飞机那么复杂,因此维护工作肯定会少很多。但该飞行器也经历了与航天飞机相同的飞行条件。前美国宇航局项目经理史蒂夫·普卢斯Steve Poulus曾在太空飞行部门工作,他说,猎鹰9号火箭的第一级——SpaceX回收的14层火箭体——经历了-250至1000华氏度-157至538摄氏度的温度变化,前者发生在太空,后者发生在重返大气层时。“这就是设计过程如此重要的原因。”“SpaceX可能使用金属,其中一些部分可能是复合材料,可以承受这些温度和压力而不会造成任何损坏,”保卢斯说。


猎鹰9号还必须承受大气中的巨大压力。第一级的最高速度可达5.5至7.5马赫。当它穿过大气层时,强风导致火箭振动、压缩并造成损坏。“这些大气载荷可以达到数百磅,”保卢斯说。


然而,SpaceX公司之前曾多次发射火箭。该公司在蚱蜢火箭的帮助下测试了猎鹰9号火箭的回收着陆系统,总共发射了8次。然而,“蚱蜢”火箭不会在2440英尺的高空飞行,因此不会经历与猎鹰9号相同的恶劣条件



事实上,这在很大程度上取决于火箭的设计。如果猎鹰9号着陆时没有受到太大的损坏,那么大修的成本和时间将减少。SpaceX去年表示,它相信可以在不需要大修的情况下重新发射回收的火箭。现在,该公司的工程师必须研究他们的设计是否能够实现这一目标。如果是这样,回收火箭是有意义的。


这就是为什么SpaceX正在研究周一恢复的猎鹰9号——他们想了解火箭受损的程度。马斯克说,火箭不会再次发射,但这将有助于公司了解发射之间需要进行哪些改造如果有的话。


但保卢斯说,无论如何,翻新的成本肯定远远低于建造新火箭的成本。他说,大部分工作涉及特殊维修和小调整,以使回收的火箭恢复到太空标准。这些火箭的成本应该不到50万美元——远低于6000万美元的新火箭成本。“这仍然可以显著降低成本,”保卢斯说。


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2022-09-18 18:47:48

“这就是设计过程如此重要的原因。”“SpaceX可能使用金属,其中一些部分可能是复合材料,可以承受这些温度和压力而不会造成任何损坏,”保卢斯说。猎鹰9号还必须承受大气中的巨大压力。第一级的最高速度可达5.5至7

2022-09-18 17:53:34

为20万美元。搜索新闻。重复使用火箭可以降低成本。理论上,只要给火箭反复加注燃料,就可以进行多次发射。但事实并非如此。SpaceX必须确保它回收的火箭仍然准备好再次发射。猎鹰9号在飞行过程中经历了显著的温度变化,并受到极高的压力和极端环境的影响。所有这些都会导致火箭本身的磨损,因此回收

2022-09-18 19:05:20

之前曾多次发射火箭。该公司在蚱蜢火箭的帮助下测试了猎鹰9号火箭的回收着陆系统,总共发射了8次。然而,“蚱蜢”火箭不会在2440英尺的高空飞行,因此不会经历与猎鹰9号相同的恶劣条件。事实上,这在很大程度上取决于火箭的设计。如果

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